閃點反映了油品的著火安全性。從理論上來分析。這一著火性質實質上是由蒸騰性所抉擇的。這一點可通過對閃點測定過程的分析得出結論:閃點測定中，油品蒸氣不斷與焚燒火焰相接觸，焚燒源的溫度已達1000℃以上，遠超過烴類的著火沮度，而能否使得油蒸氣混合氣著火，關鍵是看油蒸氣的濃度是否達到了可燃的極限濃度。

蒸騰功能強的輕成分油品，可在較低溫度下構成滿足濃度的混合氣，因此具有較低的閃點，反之，重餾分潤滑油則有著較高的閃點。

閃點是表明石油產品著火風險性的目標，對輕質潤滑油來說，因為其閃點較低，易著火，可通過閃點的來判斷其著火風險性。而關于大都中質和重質潤滑油來說，閃點高，多達200℃以上.不易若火，因此測定的意圖主要是查看是否混入輕質燃料。因為混入輕質燃料后閃點會大幅度下降，如內燃機油在運用中因未焚燒完的燃油流入曲軸箱，使潤滑油遭到稀釋，閃點便會下降。

閃點對油料的運翰及貯存也有著重要的意義。油品的風險等級是根據閃點來區分的。閃點在45℃以下的為易燃品，45℃以上為可燃品。一般來說，潤滑油的閃點比液體燃料的閃點高得多，對貯存作業不會帶來風險。但在運送中需要給潤滑油加熱時，不能把油品加熱到它的閃點溫度，加熱的溫度，一般應低于閃點2O-3O℃，以防止形成事故隱患。